- Obecné informace
- Technické info
- Fotogalerie
Kolový nakladač HIDROMEK HMK 635 WL
Kolový nakladač HMK 635 WL, navržený studiem Hidromek Design Studio, představuje novou identitu produktové řady Hidromek. Svými moderními liniemi a odvážným vzhledem překračuje současné designové trendy a kombinuje je s maximální funkčností v náročném provozu.
Stroj byl vyvinut po důkladné analýze potřeb zákazníků a uzpůsoben tak, aby zvládl extrémní pracovní podmínky, například v dolech a lomech. Je vybaven výkonným motorem Mercedes-Benz a automatickou převodovkou s 5 rychlostmi vpřed a 3 vzad. Měnič točivého momentu s převodovým poměrem 2,194:1 zajišťuje hladký a efektivní přenos výkonu.
Součástí standardní výbavy je elektricky ovládaný pohon všech kol, chladič převodového oleje a elektronická parkovací brzda. Monobloková kapota motoru usnadňuje přístup při servisu a údržbě.
Obsluha ocení plně elektronické joysticky s nastavitelnou konzolou, které zjednodušují řízení ve srovnání s obdobnými stroji. Všechna nastavení a provozní informace jsou přehledně zobrazovány na LED obrazovce uvnitř kabiny.
HMK 635 WL vyniká vysokým výkonem, všestranností, komfortem a bezpečností. Běžně je využíván v těžebních provozech, betonárnách, průmyslových aplikacích a komunálních službách. Díky široké škále dostupného příslušenství se z něj stává produktivní a efektivní pomocník pro různé druhy náročné práce. Vysoký vylamovací výkon a přesné ovládání garantují spolehlivost i v těch nejtěžších pracovních podmínkách.
| Sekce | Parametr | Hodnota |
|---|---|---|
| Motor | Výrobce | Mercedes-Benz MTU |
| Motor | Model | 6R1000 |
| Motor | Typ | Vodou chlazený, přeplňovaný vznětový motor |
| Motor | Počet válců | 6 válců v řadě |
| Motor | Vrtání × zdvih | 110 × 135 mm |
| Motor | Zdvihový objem | 7 700 cm³ |
| Motor | Maximální výkon | 210 kW / 282 HP při 1 800 ot./min |
| Motor | Maximální točivý moment | 1 200 Nm při 1 200–1 600 ot./min |
| Motor | Emisní norma | EU Stage V |
| Převodovka | Typ | Automatická převodovka Autoshift pro těžký provoz |
| Převodovka | Počet rychlostních stupňů | 5 vpřed / 3 vzad |
| Převodovka | Poměr hydrodynamického měniče | 2,194 : 1 |
| Převodovka | Pohon | 4×4 |
| Převodovka | Chladič převodového oleje | Ano |
| Převodovka | Parkovací brzda | Elektronická |
| Pojezdová rychlost | 1. rychlostní stupeň vpřed | 5 km/h |
| Pojezdová rychlost | 2. rychlostní stupeň vpřed | 10 km/h |
| Pojezdová rychlost | 3. rychlostní stupeň vpřed | 16 km/h |
| Pojezdová rychlost | 4. rychlostní stupeň vpřed | 25 km/h |
| Pojezdová rychlost | 5. rychlostní stupeň vpřed | 40 km/h |
| Pojezdová rychlost | 1. rychlostní stupeň vzad | 5 km/h |
| Pojezdová rychlost | 2. rychlostní stupeň vzad | 10 km/h |
| Pojezdová rychlost | 3. rychlostní stupeň vzad | 26 km/h |
| Hydraulický systém | Typ | Uzavřený hydraulický systém Load Sensing |
| Hydraulický systém | Typ čerpadel | Pístová čerpadla s proměnným průtokem |
| Hydraulický systém | Průtok čerpadla | 283 l/min při 2 100 ot./min |
| Hydraulický systém | Pracovní tlak | 300 bar |
| Hydraulický systém | Řízení a pracovní hydraulika | Load Sensing |
| Hydraulický systém | Hydraulický ventilátor | Proporcionální, obousměrný |
| Hydraulický systém | Nouzové řízení | Ano |
| Hydraulický systém | Systém odpružení výložníku MSS | Volitelná výbava |
| Výkon nakladače | Objem standardní lopaty | 3,5 m³ |
| Výkon nakladače | Maximální vylamovací síla | 17 650 kgf |
| Výkon nakladače | Statické překlopné zatížení v přímé poloze | 15 900 kgf |
| Výkon nakladače | Statické překlopné zatížení v zalomení | 14 000 kgf |
| Výkon nakladače | Výška čepu lopaty při maximálním zdvihu | 4 200 mm |
| Výkon nakladače | Výsypná výška | 2 900 mm |
| Výkon nakladače | Výsypný dosah | 1 320 mm |
| Výkon nakladače | Maximální pracovní výška | 5 750 mm |
| Výkon nakladače | Úhel vysypání lopaty | 47° |
| Výkon nakladače | Úhel zaklopení lopaty v přepravní poloze | 48° |
| Kinematika | Typ kinematiky | Z-bar |
| Kinematika | Automatické zastavení zdvihu | Ano |
| Kinematika | Automatický návrat lopaty do pracovní polohy | Return to Dig |
| Kinematika | Automatické zastavení polohy lopaty | Ano |
| Nápravy | Typ | Zesílené nápravy pro těžký provoz |
| Nápravy | Koncové převody | Planetové |
| Nápravy | Výkyv zadní nápravy | Celkem 26° |
| Nápravy | Uzávěrka diferenciálu | Přední náprava |
| Rozměry | Celková délka | 8 450 mm |
| Rozměry | Rozvor náprav | 3 300 mm |
| Rozměry | Celková šířka | 2 860 mm |
| Rozměry | Výška kabiny | 3 450 mm |
| Rozměry | Výška výfuku | 3 375 mm |
| Rozměry | Výška kapoty | 2 825 mm |
| Rozměry | Světlá výška | 450 mm |
| Rozměry | Výjezdový úhel | 30° |
| Pneumatiky | Přední / zadní | 23,5-R25 |
| Provozní hmotnost | Standardně vybavený stroj | 20 600 kg |
| Provozní náplně | Palivová nádrž | 275 l |
| Provozní náplně | Nádrž hydraulického oleje | 115 l |
| Provozní náplně | Celkový objem hydraulického systému | 200 l |
| Provozní náplně | Chladicí systém motoru | 40 l |
| Provozní náplně | Motorový olej | 28,5 l |
| Provozní náplně | Nádrž AdBlue® | 40 l |
| Elektrický systém | Napětí | 24 V |
| Elektrický systém | Akumulátory | 2× 12 V, 1 200 CCA |
| Elektrický systém | Alternátor | 100 A |
| Elektrický systém | LED přední světlomety | Volitelná výbava |
| Elektrický systém | LED koncová světla | Ano |
| Elektrický systém | Zpětný výstražný alarm | Ano |
| Elektrický systém | Hlavní odpojovač elektrického systému | Ano |
| Kabina | Certifikace | ROPS / FOPS |
| Kabina | Displej | 8″ barevný dotykový LCD displej |
| Kabina | Sedadlo | Vzduchem odpružené a vyhřívané |
| Kabina | Klimatizace | Ano |
| Kabina | Chladicí schránka | Ano |
| Kabina | Zadní kamera | Ano |
| Kabina | Elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka | Ano |
| Kabina | Výklopná kabina pro údržbu | 35° |
| Kapota | Otevírání | Jednodílná, elektricky ovládaná |
| Telematika | SmartLink | Volitelná výbava |
Připravujeme…